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福田奥铃:下半年目标3.6万台!实现占有率16%!行业竞争位次保三争二

来源:福田奥铃  时间:2019-07-10 08:38:18 共:2204字  阅读量:

在7月6日福田汽车集团2019年营销大会上,福田奥铃以其上半年的优秀战绩一举夺得60万销量进步奖!回首奥铃铁军来时路,从2018年确立澳门威尼斯人娱乐平台轻卡领军品牌目标后,便一路披荆斩棘,成绩斐然。今年上半年,尽管遭遇5·21风波,整体轻卡市场备受打压的情况下,福田奥铃仍抢占先机,在6·18促销狂潮中,全国23城联动,仅6月23日一天就夺得1515台订单!实现逆势增长。在本次营销大会上,福田奥铃扛大旗、领大奖,以骄人的成绩闪耀集团大会。

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福田奥铃事业部获60万元销量进步奖

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福田汽车集团2019年营销大会授旗仪式

福田奥铃 (4)

福田奥铃营销将士庄严宣誓

精诚团结 信任让一线将士披上战甲

在福田奥铃的营销会上,奥铃事业部总裁李杰总作题为《奥铃业务发展规划》的报告,会上指出从产品规划上按照应用场景和客户需求,重新定义产品升级,要求从品牌、研发、服务、营销能力等方面持续提升、不断调整。李杰总指出:“我们的品牌架构应该按发动机、应用场景划分,通过价值升级、性能升级、品种拓展满足客户需求;我们的产品架构应该把握轻卡结构变化,绿通夜间运输、物流场站转运客户向黄牌转移。针对市场发生的变化,奥铃业务产品格局迅速调整,逐步形成蓝牌无忧+黄牌合规+中卡补充的格局,为营销打好基础。专用车产品聚焦国六产品开发、核心品类布局,巩固现有冷链、危化、服务类产品,协同欧马可重点突破市政路政、环卫类产品;而我们的服务战略应该解决客户在车辆在运营过程中的痛点,通过全方位发力、救援服务三小时达、一次进站来提升客户满意度;最重要的,我们的供应链管理应该在2019年度降低供应链成本5%,通过降低供应链成本,实现奥铃与供应商双赢。最终,李杰总提出了福田奥铃的三年目标,即:全年确保7万台,达到行业N0.2;2020年挑战10万台;2021年挑战15万台,高端5万台,5亿利润。

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